08. Juni 2018

1. Spritzguss
Die erste Phase der Geburt unserer Produkte ist die Produktplanung und technische Umsetzung. Díe physische Erscheinung beginnt in unserem Spritzguss. Neben zahlreichen kleinen Teilen werden hier die Hauptteile, die die eigene äußere Erscheinung unserer Produkte bestimmen (Wagenaugbau, Fenster, Räder, Umlauf) und solche unverzichtbare Bahnelemente, wie die Gleiskörper gefertigt. Die von Gießform ausgehobenen Teile werden nach dem entfernen des Grates in die Farbgebung, danach in die Druckerei geliefert.
Viele verschiedene Spritzgussmaschinen machen es möglich, das große Sortiment der zu unseren Artikeln nötigen Kunststoff-Teilen, fertigen zu können. Zurzeit wird im Spritzguss in 3 Schichten mit 90 Personen produziert. 31 Spritzgussmaschinen stehen zur Verfügung, mit einer Schließkraft von 35 bis 600 Tonnen. Die in den Präzisions-Spritzgussmaschinen gefertigten Teile heben wir mit Roboter aus und platzieren diese auf die Transportbänder neben den Maschinen. Hier werden die Teile mit Hilfe der Operator geprüft und organisiert gelagert. Danach werden die Teile in die folgenden Abteilungen geführt: Malerei, Montage oder Lager.

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2. Spritzerei
Die nächste Station ist die Spritzerei. Die Wagenkasten und auch andere Teile aus dem Spritzguss bekommen hier ihre endgültige Farbe. In Spritzkabinen wird mit den Handspritzpistolen oder Kettenspritzautomaten die Farbe auf die Teile aufgetragen. Dann folgt das

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3. Druckerei
In der dritten Station, der Druckerei, bekommen die farbgegebenen Wagenkasten die bahntechnischen Drucke und die dekorativen Grafiken. Manche bahntechnische Aufschriften sind oft mit bloßem Auge gar nicht lesbar, trotzdem folgen sie die der wahren Loks und Wagenkasten maßangemesssen und getreulich.
Die Grafiken stimmen mit den der ursprünglichen Züge überein. Dabei ist die Abteilung DTP behilflich. Sie planen und bearbeiten die Drucke. In der ersten Phase der Bedruckung wird auf eine mit Gummi beschichtete Metallplatte, mit Hilfe eines Lasers, die gewünschte Grafik graviert. Dann bringen wir mit Hilfe von Tampondruckmaschinen Farbe in die Formen. Im zweiten Schritt nehmen wir den Druck mit Hilfe des Tamponballens (Gummiballen) auf. Mit hohem Druck wird dann die Farbe auf das gewünschte Teil gedruckt. Nach kurzem Trocknen wird dann die aufgestapelten und bedruckten Aufbauten der Montage zugeführt. Die Druckerei hat auch eine in Ungarn alleinstehende Ausrüstung. Hier sind sowohl Einzeldruckmaschinen, als auch 4-6-8-10 oder 12 armige Druckmaschinen und immer mehr Digitaldrucker zu sehen. (Anmerkung: Leider konnten wir den geheimen Digitaldruck nicht besichtigen.)
Auf dem Gebiet der Malerei haben wir zurzeit 168 Mitarbeiter die hauptsächlich in 2 und 3 Schichten arbeiten.  

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4. Werkzeugbau
Nach der Betrachtung der Druckerei gelangen wir zu einer Abteilung welche die Produktion unterstützt: Der Werkzeugbau.
Hier werden die zu Spritzguss-, Presse-, mechanische-Bearbeitungs- und Tampondruckmaschinen nötigen Werkzeuge, und die Montagevorrichtungen gefertigt.

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5. Gleismontage
Nach dem Werkzeugbau können Sie beim Rundgang die Gleismontage betrachten. Unsere Firma produziert zu allen Märklin, Trix und LGB® Produkten Gleise und Weichen. Diese Marken unterscheiden sich sowohl in ihrer Form und im Maßstab, als auch in der Konstruktionsgestaltung von den wahren Gleisen. Die wichtige Aufgabe dieser Bahnteile ist die Sicherung der Stromversorgung der Produkte. An der Hallenwand können Sie die verschiedenen Gleissorten betrachten. Hier arbeiten 50 Personen in zwei Schichten.

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In den folgenden Hallen sind unterschiedliche Montagen ersichtlich. Unsere Firma in Ungarn produziert Loks, Wagen und Gleise den folgenden Maßstäben entsprechend:
LGB® (1:22,5)
Spur I (1:32)
H0 (1:87)
N (1:160)
Z (1:220)
In den Montagehallen arbeiten 280 Mitarbeiter, hauptsächlich Frauen.
(Anmerkung: vor der Weihnachtssaison können es schon mal zwei Schichten werden um die Lieferzeit zu verkürzen.

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6. H0 Lokmontage
Die H0 Lokomotiven sind die bekanntesten und am meisten gesuchten und gekauften Produkte von Märklin. In dieser Halle werden die Teile von der Grundfertigung in kleinere Einheiten, dann diese in Fertigprodukte zusammenmontiert. Das montieren der Produkte besteht aus 5-15 aufeinander aufgebauten Vorgängen. Danach erfolgt bei jedem einzelnen zusammenmontierten Teil ein Test auf der Prüfanlage. Hier werden alle Funktionen der Loks kontrolliert und geprüft. Die mit einer Prüfanlage versorgten Montatebahnen montieren einzelne Typen komplett zusammen, während die anderen Montagebahnen die montierten Teile dazu sichern.

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7. Z und N Montage
Obwohl die Spurweite Z schon 46 Jahre alt ist, haben wir mit der Produktion erst in 2013-2014 in Ungarn begonnen.
Hier fertigen wir die Loks und Wagen der Spurweitern Z und N. Die Vorgänge und die Technologie des zusammen montierens der kleinen Spurweiten ähneln sich sehr zur Spurweite H0, aber wegen seiner Größe kaum noch mechanisierbar. Somit brauchen alle einzelnen Arbeitsschritte große Präzision, da die Erwartungen der Kunden nicht kleiner werden.

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8. Zentrale Vormontage
Zur Spurweite H0 werden hier kleinere Einheiten wie Stangen, Kabelbäume, Räder und mit Folien geprägten und gefärbten Fenster vormontiert.

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9. Mechanische Bearbeitung
In dieser Abteilung werden die Kunststoff- und Metallteile mit Hilfe von traditionellen Bohr- und Fräsmaschinen sowie Mini-CNC Maschinen zeichnungsgemäß bearbeitet.

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10. LGB® und Spur 1 Montage
Diese Abteilung erledigt das montieren, testen und verpacken der zwei großen Spurweiten. Hierzu ist sind zwei Testanlagen mit Schienenovalen, Weichen und Steigungen verbaut. Auf diesen Anlagen werden Züge und auch einzelne Loks auf "Herz und Nieren" geprüft.

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11. Ausstellungsbereich
In dieser Halle - ist nicht auf dem Flyer beschrieben - befindet sich eine Regalwand die Produkte vom Beginn der Stainz bis hin zu dem neuen Jubiläumszug zum 50jährigen LGB® Jubiläum zeigt. Auf einer "Winteranlage" kreisen dann LGB® Züge auf passenden Gleisen, jedoch noch mit der "alten" Bestückung von Personal  und Häusern im Maßstab 1:32. Nur der beleuchtete Tannenbaum ist maßstäblich gut eingesetzt.
Bei Märklin wurden ja auch Blechspielzeuge und Funktionsspielzeuge hergestellt. Eine Schauwand mit Bebilderung macht diese Fertigung aus der Gründerzeit mit Exponaten in Vitrinen sichtbar.
Die Besucher können sich hier auch entsprechend mit Informationsmaterial, Leselektüren, Katalogen oder auch Aufklebern versorgen. Für die Kinder sind Luftballons bereitgestellt und an der 12. Station soll die Habtik der Produkte getestet werden.

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12. Bastelplatz für Kinder
Viele gefertigte Produkte - vor allem MyWorld oder Jim Knopf -, aber auch H0 und LGB® Startpackungen können hier auf- und abgebaut werden. Somit haben die vielen Kinder am Familientag -  Samstag ihre Freude.

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