SPUR G NEWS Neuheiten 2023 von LGB

Humor
ist der Schwimmgürtel auf dem Strome des Lebens.

Wilhelm Raabe

07. Juni 2023

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	Hier könnte Ihr Termin für Ihre Veranstaltung stehen. Einfach anklicken und E-Mail schreiben.


7. Juni 2023
	Nun sind die Zwischenwagen des Capricorn auch in Deutschland teilweise ausgeliefert. Hier zwei Videos von den Capricorn Triebwagen mit Zwischenwagen von Jürgen Drexler aus dem Bahnpark in Augsburg.


07. Juni 2023
	Endlich, er ist komplett: der RhB-Capricorn Triebzug mit den Zwischenwagen. Das Grundset, bestehend aus dem motorisiertem Triebwagen und dem Steuerwagen, war schon im Mai im Handel erhältlich. Nun sind auch die beiden Zwischenwagen ausgeliefert. Sobald die Auslieferung der beiden Mittelwagen beginnt, informieren wir euch. Aber erste Einsätze sind bereits jetzt möglich, ebenso kann die Profilfreiheit kontrolliert werden Erste Fahrt des Modells 23100 von LGB im Garten.

07. Juni 2023

LGB Doppeltrakion - RhB Capricorn - Bahnpark Augsburg - Video 1

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Viel Spaß beim Ansehen.

07. Juni 2023

LGB Doppeltrakion - RhB Capricorn - Bahnpark Augsburg - Video 2

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Viel Spaß beim Ansehen.


3. Mai 2023
	Erste Fahrt des Modells 23100 von LGB im Garten. Danke an LGB und Hendrik Hauschild für das Video.


3. Mai 2023
	Endlich, der erste Teil des RhB-Capricorn ist in der Auslieferung. Das Grundset, bestehend aus dem motorisiertem Triebwagen und dem Steuerwagen, kann bereits zum Einsatz kommen. Sobald die Auslieferung der beiden Mittelwagen beginnt, informieren wir euch. Aber erste Einsätze sind bereits jetzt möglich, ebenso kann die Profilfreiheit kontrolliert werden Erste Fahrt des Modells 23100 von LGB im Garten.

3. Mai 2023

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Viel Spaß beim Ansehen.


26. April 2023
	Angeliefert, ausgepackt und eine erste Sichtung vorgenommen.


26. April 2023	Liefertermin: In Auslieferung!


26. April 2023		LGB Artikel 23100 RhB Triebzug ABe 4/16 "Capricorn" (Steinbock) Nr. 3111 PIZ ELA Triebkopf und Steuerwagen UVP: 1.990,00 EUR (inkl. MwSt.)


26. April 2023	So ein Paket ist heute von DHL angeliefert worden. Da ist was großes drin. Der Lieferschein hat es preisgegeben!


26. April 2023	In Luftpolsterfolie war der LGB Artikel 23100, RhB Triebzug ABe 4/16 "Capricorn" gut geschützt.


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Die Seitenansicht der Verpackung des Capricorn zeigt alle erforderlichen Hinweise sowie den Steuerwagen (links) und den Triebkopf (rechts).


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Die Verpackung - rote Schachtel - wurde entfernt. Der Deckel der Styroporbox abgehoben und der Steuerwagen (unten) und der Triebkopf (oben) sind in der Kunststoffumhüllung zu sehen. Bitte beim zurückpacken aufpassen, das der Triebkopf wieder in die obere Aussparung kommt. Die Pantographen danken es Ihnen.

26. April 2023

Der Triebkopf (vorne) und der Steuerwagen (hinten) wurden auf die Gleise gesetzt. Durch die Länge von 70 cm machen beide Triebwagenteile schon etwas her. Ein Tipp für den Gartenbahner: Der lange Radstand führt in den Kurven zum Ausschwenken. Damit keine Kratzer in die Wagenkasten kommen sollten Pflanzen, kleine Bäume, Begrenzungen aus Holz oder auch Steine etwas nach außen gesetzt werden.


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Der Triebkopf und der Steuerwagen haben am Ende die vorbildgerechte Automatikkupplung werkseitig angeschraubt. Da der Triebzug Capricorn ja immer 4teilig fährt ist es bei Einzelfahrten nicht erforderlich die beiliegenden LGB "Flaschenöffner-Kupplungen" zu montieren. Wer zwei oder mehr Capricorn im Verbund fahren möchte, kann die Kupplungen mit den beigefügten Schrauben anbringen.


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Hier die "Draufsicht" der automatischen Kupplung am Capricorn Triebkopf und Capricorn Steuerwagen. Am anderen Ende sind die Kurzkupplungen wie beim Allegra angebracht. Somit können dann ab Juni 2023 die beiden Mittelwagen zwischen Triebkopf und Steuerwagen eingefügt werden.


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Auf dem Dach des Triebkopfes sind die beiden Pantographen eingebaut. Diese heben und senken sich je nach Fahrtrichtung. Bei Vorwärtsfahrt hebt sich der hintere Panto, Bei Rückwärtsfahrt der vordere Panto über der Frontscheibe, die dann zur "Heckscheibe", also Ende des Zuges, wird.


26. April 2023	LGB Artikel 23100 Der Antrieb 1: Nur im Triebkopf sitzen die beiden angetriebenen Drehgestelle (rechts im Bild der Triebkopf). Auffällig ist, dass an jedem Drehgestell zwei Haftreifen montiert sind. Im Steuerwagen ist auf der Heckseite - dort wird dann der Mittelwagen eingefügt - ein Drehgestell mit einer Kugelgelagerten Achse - ohne Funktion für Beleuchtung - und eine Metallachse eingefügt.


26. April 2023	LGB Artikel 23100 Der Antrieb 2: Im Triebkopf (vorne im Bild) ist das zweite angetriebenen, motorisierte, Drehgestell eingebaut. Somit hat der Triebkopf zwei Antriebsdrehgestelle mit insgesamt 4 Haftreifen auf den 4 Achsen. Also Pro Achse ein Haftreifen. Im Steuerwagen ist auf der "Frontseite" ein Drehgestell ohne Motorisierung und Getriebe eingefügt. Ich nehme an, dass hier die Laufeigenschaft bei "Schubbetrieb" stabiler ist.


26. April 2023
	Der Capricorn ist bereits mit "LED" Scheinwerfern ausgerüstet. Abblendlicht und Fernlicht sind separat schaltbar. Bei Rückwärtsfahrt sind die Leuchten natürlich auf der Heckseite rot. Links im Bild ohne beleuchtetes Wappen. Rechtes Bild: gut zu erkennen das schaltbare beleuchtetet Wappen Graubündens. Ein super toller Effekt, vor allem bei Nachtfahrt oder in der Dämmerung.


26. April 2023		LGB Artikel 23100 Der Packung des Capricorn mit Triebkopf und Steuerwagen liegt ein großer Aufkleberbogen für die Zugzielleisten bei. Auch die Aufschrift "Fahrschule" kann hier nachgestellt werden. Piktogramme für das Dach sind ebenfalls als Aufkleber auf dem großen Bogen vorhanden.

	LGB Artikel 23100 Der Packung des Capricorn mit Triebkopf und Steuerwagen liegt weiterhin ein Verbindungskabel bei, damit die Mittelwagen in die elektrische Verbindung eingebunden werden können. Ein kleiner Aufkleberbogen zeigt einen weiteren Rekord des Capricorn im Vereinatunnel hier wurden 167 km pro Stunde Höchstgeschwindigkeit gefahren.

26. April 2023

Der Antrieb, die Beleuchtung und die Soundfunktionen wurden von uns mit der CS 3 getestet. Aufgegleist wurde nur der Triebkopf. Dieser hat sich, dank seines mfx Digitaldecoders ordentlich an der CS 3 angemeldet. Auch das LOGO des ABe 4/16 wird angezeigt.

Die Fahreigenschaften auf dem Probegleis empfanden wir als hervorragend. Schon in Stufe 1 fährt der Triebkopf, auch dank der vier Haftreifen, mit guten Zug an. Bei kompletten Triebzug, also 2 Mittelwagen und der Triebkopf sowie der Steuerwagen, muss ja gut gezogen oder geschoben werden.
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Wir werden die ausprobieren sobald der Zug im Juni komplettiert ist.

Klicken Sie auf das nebenstehende Bild und sehen den kurzen Video über die Fahreigenschaft an. Video startet in einem neuen Fenster und ist auf unserer Spur G News Seite hinterlegt.


26. April 2023	Als weiteres Video haben wir den Ablauf der Strecke mit den Haltepunkten des Capricorn aufgenommen. Von Landquart über Malans, nach Küblis, Davos geht es nach Filisur und zurück. Gut zu sehen ist hier auch die rote Beleuchtung bei Rückwärtsfahrt des Triebkopfes. Klicken Sie auf das nebenstehende Bild und hören im kurzen Video die Ansagen bei Halt des Capricorn. Video startet in einem neuen Fenster und ist auf unserer Spur G News Seite hinterlegt.

26. April 2023

Unser Fazit:

Gesamteindruck und Ausführung des Artikels 23100 gut.

Anmeldung an der CS 3 mit dem mfx Digitaldecoder hervorragend.

Lichtfunktionen (Abblendlicht, Fernlicht, Wappen, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgastraumbeleuchtung) einzeln schaltbar.

Sound: Hier sollte der Soundmanager doch mal überlegen, die Taste mit dem langen Pfiff nicht im Dauerbetrieb als Schaltfunktion zu konfigurieren, sondern als Impulsfunktion. Der CS 3 Anwender muss nun in das Bearbeiten Menü gehen und die Schaltfunktion in eine Impulsfunktion ändern.

Sound 2: Die Durchsagen der Haltepunkte, Ansagen in DAVOS und der Funk sind gut gelungen und passen zum Capricorn.

Sound 3: Es sind noch weitere Plätze auf dem Decoder für Soundfiles frei. Hier würde sich der Gartenbahner über weitere, einzeln auslösbare Sounds, freuen. Wir denken da an: "Bitte Achtung auf dem Nebengleis fährt in Kürze ein Güterzug der RhB ein." - Oder "Von den Fahrgästen die in Landquart auf die SBB oder Anschlusszüge nach Chur umsteigen, verabschieden wir uns." Das macht für den Modellbahner im hochpreisigen Capricorn dann noch mehr Spielspaß. In der Weltrekordlok Ge 4/4 III wurden ja auch weitere Ansagen hinzugefügt.

Druck: Der seitliche Digitaldruck ist gut gelungen, aber sehr "erhaben". Wird mit dem Finger darüber gefahren sind die Pigmente zu spüren. Ein Tampondruck wie bei den Fensterleisten wäre hier sinnvoller.

Fahreigenschaften: Wie bereits im Video vorher zu sehen sind die beiden Motoren schon bei einer geringen Fahrstufe von "1" kräftig unterwegs. Eine ruckelfreie Anfahrt und eine ruckelfreie Langsamfahrt - ohne Rangiergang - konnten wir bei unserem Modell heute testen.


26. April 2023	Die beiden Mittelwagen für den Capricorn werden im Juni 2023 ausgeliefert!


26. April 2023		LGB Artikel 33100 RhB Mittelwagen zu Triebzug ABe 4/16 "Capricorn" (Steinbock) 2. Klasse Wagen UVP: 599,00 EUR (inkl. MwSt.) Liefertermin - voraussichtlich: Juni 2023


26. April 2023		LGB Artikel 33150 RhB Mittelwagen zu Triebzug ABe 4/16 "Capricorn" (Steinbock) 2. Klasse Wagen UVP: 599,00 EUR (inkl. MwSt.) Liefertermin - voraussichtlich: Juni 2023


26. April 2023	Wer diesen neuesten Zug der RhB auch im Garten oder am Dachboden fahren möchte sollt schnell zum Händler seines Vertrauens gehen und eine Warenverfügbarkeit prüfen.