LOK Pfiffi der HSB Harzer Schmalspurbahnen von Train Line
Text aus der Seite www.hsb-wr.de
"Im Jahr 1915 wurden auf einem - extra unterhalb von Drei-Annen-Hohne angelegten Streckenabzweig - zwei kleine Lokomotiven getestet. Ausführender dieses Tests war die Heeresfeldbahn. Es handelte sich um die heutigen 99 6101 und 99 6102 - auch als "Pfiffis" bekannt. Die Lok mit der Henschel-Fabriknummer 12879 kaufte die NWE der Heeresfeldbahn ab. Die heutige 99 6101 ist eine Heißdampfausführung." "Die Nassdampfausführung mit der Fabriknummer 12880 versah zunächst Ihren Dienst auf der Nassauischen Kleinbahn und kam 1920 zur NWE. Beide Maschinen wurden vorrangig zum Rangieren und zum Rollbockdienst eingesetzt."

Bereits am 05. Januar 2014 haben wir von den Spur G News über die Traditionswagen der HSB von Train Line Gartenbahnen berichtet. Hier nochmals der Ausschnitt:

Traditionszugwagen 1-4 der HSB
Dahinter verbergen sich sicherlich diese Traditionswagen 1-4 in grüner, glänzender Lackierung:
Passend zu den Traditionswagen natürlich die PIFFI 99 6101 - also eine gelungene Zugkomposition von Train Line Gartenbahnen. (Bildquellen: world wide web und www.hsb-wr.de)

Train Line Gartenbahnen hatte nun auf dem Messestand der Spielwarenmesse 2016 die ersten Spritzgussmuster aus der Fertigung der HSB Personenwagen dabei. Fein detaillierte Wände mit Nieten und Anbauten sind hier sehr gut zu erkennen. Bild oben: Seitenansicht des HSB Personenwagens mit den unterteilten Fenstern.   Bild rechts: Ausschnitt - Ein- und Ausstiegsplattform mit Türen und Übergang. Genieteter Türrahmen.

RhB Ge 4/6 in analoger und digitaler Version
Das "Fahrwerk" nimmt schon die ersten Formen an und lernt das "Laufen".
Hier das Foto des Handmusters von Train Line Gartenbahnen auf dem Stand auf der
Spielwarenmesse 2016.

Rollwagen der HSB 99-06-37 von Train Line Gartenbahnen

Rollböcke oder Rollwagen, beides diente dazu Güterwagen von der Regelspur auf die Schmalspur umzusetzen und umgekehrt. Grund hierfür ist einfach, dass nicht die in den Regelspurwagons verladenen Güter umständlich in die Schmalspurgüterwagen umgeladen werden mussten. Somit war ein schnellerer Transport auf der Schiene von den meist in Schmalspurgegenden beheimateten Fabriken um zu den großen Versandzentren oder Abnehmern in den Großstädten zu gelangen.
Auf Rollwagen wurden die Regelzugwagen aufgeschemelt. Meist musste jedoch das Lichtraumprofil für den Transport beachtet werden. Auch war das Eigengewicht des Rollwagens oft ein Hindernis zum befahren der Strecken. Anfang des 20. Jahrhunderts verschwanden diese Rollwagen. In Drei Annen Hohne im Harz war lange Zeit ein Feuerlöschwagon auf einem Rollwagen abgestellt.

 Train Line Gartenbahnen - Gleissystem

Train Line Gartenbahnen steht nicht nur für die vorgenannten Produkte und Neuheiten. Auch seit Jahren ist ein komplettes Gleissystem mit Schienen, Bogenweichen und Antrieben im Programm.