Unser Erdenleben ist nur
eine kleine Strecke auf
der BAHN unserer
Existenz.
Matthias Claudius
25. September 2025
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Highlights (Neuheiten?) 2025 von TRAIN LINE 45 |
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25. September 2025 |
Wir haben ihn fertig: der Tmf 2/2 No 85 kommt. Art 2050200 analog / digital 2050202 analog / digital mit Dietz-Sound wiegt rd. 2,3kg - echt schwer :-) |
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25. September 2025 |
.jpg) |
| So sieht nun das fertige Modell des Schienentraktors der Rhätischen Bahn Tmf 2_2 Nr. 85 von TrainLine 45 aus. | |
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25. September 2025 |
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| Seitenansicht der Tmf 2_2 Nr. 85 von TrainLine 45. | ||
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25. September 2025 |
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| Detailansicht: Eingang zur Führerkanzel des Tmf 2_2 Nr. 85 von TrainLine 45. | |
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25. September 2025 |
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| Detailansicht: Rückansicht des Tmf 2_2 Nr. 85 von TrainLine 45. | |
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25. September 2025 |
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Den RhB Schienentraktor Tmf 2_2 Nr. 85 gibt es von TrainLine45 in zwei Versionen:
Art 2050200
analog / digital
2050202 analog /
digital mit Dietz-Sound wiegt rd. 2,3kg - echt schwer!
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25. September 2025 |
RhB Schienentraktor Tmf 2/2 85-90 Steigendes
Verkehrsaufkommen brachte die kleinen Tm 2/2 15-26 öfters an die
Grenzen ihrer Leistungen. Deshalb beschaffte die RhB ab 1991 bei
RACO fünf Dieseltraktoren. Dank der guten Erfahrungen mit dem Tm 2/2
81-84 wurde bei diesen neuen Traktoren wesentliche Teile der
Antriebstechnik sowie die Cummins-Dieselmotoren übernommen. Im
Gegensatz zu den anderen bereits im Einsatz stehenden Traktoren
besaßen diese Fahrzeuge eine elektronische Steuerung sowie eine
Funkfernsteuerung. Im Jahr 1994 kam noch ein sechstes Fahrzeug (Tmf
2/2 90) hinzu. Bei der Betriebsart mit Funkfernsteuerung ist die
Höchstgeschwindgkeit auf 30 km/h begrenzt. Diese typischen
Sationstraktoren eigenen sich auch für leichtere Überfuhrzüge
zwischen den Stationen. Mit 336 kW besitzt dieser zweiachsige
Dieseltraktor doch eine beachtliche Leistung. Stationiert sind sie
afu mittelgroßen Bahnhöfen der RhB, verteilt auf das ganze Netz. Die
Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) besitzt mit dem ebenfall orange
gestrichenen Tmf 2/2 165 und 166 zwei beinahe identische Traktoren.
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18. Mai 2025 |
Meik Schröder hat auf seinen Facebook-Seiten die ersten Bilder für den RhB Schienentraktor Tmf 2_2 Nr. 85 veröffentlicht. |
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"Die Sonne steht gut und das Wetter für die
Gartenbahnen ist super! Wir möchten Euch gerne einen weiteren Einblick in unsere Produktion zeigen. Da wir mit dem RhB Traktor TM 85 gestartet sind, werden jetzt die Spritzwerkzeuge nach und nach abgemustert. Begonnen haben wir mit dem Führerhaus. Die Kunststoffteile werden alle -wie immer bei uns- lackiert, um ein sehr gutes Endfinish zu erhalten. Ihr seht auf den Bildern das Spritzwerkzeug eingebaut in der Maschine und die allerersten Teile." |
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18. Mai 2025 |
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Erste Bilder aus der Produktion: |
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Spritzgussblock für den Tmf 2_2 von Train Line 45 | |
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Spritzgussblock für den Tmf 2_2 von Train Line 45 - hier geöffnet mit dem ersten Spritzling! | |
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| Erste Abspritzung der Kabine des Schienentraktors Tmf 2/2 - Modell von Train Line 45. Original Schienentraktor der RhB | ||
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18. Mai 2025 |
So wird der Tmf 2/2 auf der WEB Seite von Train Line 45 dargestellt. Es gibt die Versionen analog und digital. | |
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Bilder oben: Seitenansicht des Tmf 2_2 Rangiertraktors - Modell von
Train Line 45. Bild links: Frontansicht des Tmf 2_2 Rangiertraktors. Noch ohne Fahrgestell. Einfach auf die Bilder klicken und zur Train Line 45 Seite gelangen. |
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18. Mai 2025 |
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Produktinformationen Artikel Nummer: 2050200
"Tmf 2/2 85 analog/digital mit Sound"
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Produktinformationen Artikel Nummer: 2050200
"Tmf 2/2 85 analog/digital"
UVP lt. .WEB Seite: Stand 18. Mai 2025: |
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18. Mai 2025 |
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Originalbild des Rangiertraktors Tmf 2_2 der RhB. |
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| Originalbild von der WEB Seite von Train Line 45. | |||
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Original Fahrzeugdaten:
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| Gattung: | Tm 2/2 | ||
| Betriebsnummern: | 85 - 90 | ||
| Hersteller: | RACO | ||
| Baujahre: | 1991/1992 und 1994 | ||
| Achsfolge: | B-dh | ||
| Treibraddurchmesser: | 750 mm | ||
| Länge über Puffer: | 7.490 mm | ||
| Breite: | 2.700 mm | ||
| Leermasse: | 24 t | ||
| Spurweite: | 1000 mm | ||
| Motorentyp: | Cummins KT-1150-L | ||
| Motorenbauart: | 6-Zylinder Diesel | ||
| Dauerleistung: |
336 kW (Motorwelle) 205 kW (am Rad) |
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| Zugkraft bei Anfahrt: | 78 kN | ||
| Dauerzugkraft: | 30 kN bei 25 km/H | ||
| Höchstgeschwindigkeit: |
50 km/h 60 km/h bei Schleppfahrt |
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Bleibt uns vom SPUR
G MAGAZIN, von den SPUR G NEWS und vom Club der LGB
Freunde Rhein Sieg zum Schluss noch der Glückwunsch
an "TrainLine45"
für den Anfang der Produktion.
Ihr Stefan M. Kühnlein |
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geändert: 25.09.2025
erstellt: 22.06.2009
© Stefan M. Kuehnlein für SPUR G NEWS