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Highlights (Neuheiten) 2024 von Train Line 45 Gartenbahnen
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30. November 2024 |
Die Auslieferung der Gmf 4/4 Nr. 242 von TrainLine45 ist vollzogen.
Auch eine Kiste ist an mich geliefert worden. Aus der Serie.
Ausgepackt aus dem Umkarton kam die obligatorische Holzkiste zum
Vorschein. Hier ist die Lok in Schaumgummi gepackt. Mit dem
Schaumgummi bin ich immer etwas skeptisch, denn schon bei KISS Loks
und Wagen sowie bei Magnus Produkten gab es Probleme. Der
Weichmacher hat die Farbe "angegriffen". Dürfte aber jetzt nicht
mehr passieren.
Die Lok sieht auf dem Fototisch sehr gut aus. Alles sauber
gearbeitet und alles dran. Zurüstteile sind noch nicht angebaut
worden und liegen im Beutel bei.
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30. November 2024 |
Detailansicht
vom Dach und der Fahrerkabine
Bei
meiner Lok aus der Fertigung war das Fenster auf der
gegenüberliegenden Seite ins Führerhaus gefallen. Keine große Sache.
Unter dem Dachüberstand sind vorne und hinten je 2 Schrauben die das
Dach festhalten. Bitte die Lok
n i c h t am Dach anheben. Also Schrauben gelöst und Dach
abgenommen. Hier kann nun ein Rangierer gut eingesetzt werden. Auch
wäre das Fahrpult mit Farbe etwas auf zu hübschen. Das bei mir
eingefallene Fenster war mit 2 Tropen Sekundenkleber wieder fest.
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30. November 2024 |
Detailansicht
Lüfter - Beschriftung
Der Fahrzeughersteller Kaelble/Gemeinder
ist auf dem Lüftungsblock aufgeklebt. Der Schriftzug RhB und
Rhätische Bahn sind im Tampondruck sehr fein aufgetragen. Auch die
auf dem Führerhaus angebrachte Typenbezeichnung und die Loknummer
242 sind hervorragend gedruckt.
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30. November 2024 |
Fazit:
Die
Lok wurde stimmig konstruiert und ausgeführt. Der Kunststoff ist gut
in der Spritzgußform geformt worden und die großen Flächen sind ohne
Einschlüsse und glatt ausgeführt. Die kleinen und großen
Lüftergitter wurden ebenfalls gut ausgeführt und am Modell
eingefügt.
Was
auf dem Gleis aufgefallen ist:
a.) die Lok ist sehr leicht
b.) auf einem mit Zahnstange ausgeführten Gleis schleift der Hebel
der Kupplung. Somit wäre dies im Betrieb hier abzuschneiden - besser
noch eine elektrisch Kupplung einbauen. Auf dem Decoder sind die
Buchsen schon vorhanden.
c.) Es ist kein Lokführer bzw. besser gesagt Rangierer dabei.
d.) die dreifarbigen Kabel der Beleuchtung sind zu sehen. Inwieweit
hier die Wetterfestigkeit gegeben ist muss der Praxistest zeigen.
Was
ist nebenbei noch aufgefallen:
a.) Es gibt keine gedruckte Bedienungsanleitung. Die 16 Seiten
können von der Seite beim Produkt geladen werden. Umweltfreundlich,
es wird kein Papier verschwendet, und der Modellbahner kann dies
digital speichern und jederzeit nachlesen.
b.) Die Funktionsübersicht - 1 Seite - ist auch nur per pdf
verfügbar. Hier kann ebenfalls ein Digitaldruck jederzeit aufgerufen
werden.
c.) Holzkiste anstatt Pappschachtel. Nach dem auspacken und
fotografieren wurde die Lok in die Holzkiste zurückgegeben. Dank
Foto konnten die Schaumstoffklötze wieder richtig eingesetzt werden.
Leider ist kein Haken oder keine Magnete am Holzdeckel der Kiste.
Somit bleibt nur sich eine Schnurz oder ein Klettband zu besorgen.
Der Kistendeckel klappt sonst immer auf.
Fahrberichte mit Sound und Zugkraft kommen noch auf der Innenanlage
oder im Frühjahr im Garten.
Kaufempfehlung: Erst nach dem Test der Fahreigenschaften.
Stefan M. Kühnlein |
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12. November 2024 |
Die Gmf 4/4 Nr. 242 ist fertig und
geht jetzt auf die Reise zu den Händlern und Kunden.
Wir (TrainLine 45) freuen uns, dass
wir vielen ein tolles Weihnachtsvorgeschenk machen können.
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12. November 2024 |
Neben Verdampfer und
diversen Lichtbildern hat die Lok Sound und vier Antriebsmotore. Wir
haben Strompuffer eingebaut und dafür auf die Schleifer verzichtet.
Die Lok fährt durch R1.
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29. Oktober 2024 |
Es
geht Schritt für Schritt weiter mit der Gmf 4/4 von Trainline 45.
Hier nun das Gehäuse. Wird noch lackiert und erhält Gläser und
Schriftzüge.
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16. Oktober 2024 |
Meik
Schröder hat uns Bilder von den ersten Teilen aus der Produktion der
RhB Diesellok Gmf 4/4 zur Verfügung gestellt.
Die ersten Teile für
die Serienlok der Gmf 4/4 sind heute produziert. Es
läuft gut, denn auch die Lackierung ist schon sehr
weit. Ab nächster Woche wird montiert, sehr schön!
Wir warten aktuell auf die Antriebsmotore von Mabuchi, dann
können auch die Antriebe vorbereitet werden.
Die Beleuchtung wird mit LEDs
gemacht, hier lassen sich einige RhB Lichtsignale schalten.
Sound ist aus dem Hause Dietz. |
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16. Oktober 2024 |
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Hier
die Bilder der Konstruktionszeichnung. So sollen die Gmf 4/4 von
TrainLine 45 fertig aussehen.
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16. Oktober 2024 |
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Das
zweiachsige Fahrwerk der RhB Gmf 4/4 sieht ansprechend aus. Die
großen Federn und die Radaufhängung sind fein detailliert.
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Wie
oben bereits erwähnt fehlen noch die Mabuchi Motoren für die
Antriebe.
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Eines der beiden Fahrwerke der Gmf 4/4 von unten gesehen.
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16. Oktober 2024 |
Gut
zu erkennen sind die beiden, bereits gespritzen, Kunststoffteile wie
Führerhaus und die kurze Haube der Gmf von Train Linie 45.
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16. Oktober 2024 |
Produktinformationen "Gmf 4/4 243 analog/digital"
Ausstattung: |
Mabuchi Motor,
Entkuppler möglich, gepulster Verdampfer |
Radius: |
R1 tauglich |
Betriebsnummer: |
243 |
Betriebsart: |
analog/digital |
Gewicht: |
Info folgt |
Haftreifen: |
1 |
Länge über Puffer (LüP): |
Info folgt |
Licht: |
LED für verschiedene
RhB Lichtsignale |
Maßstab: |
1:22,5 |
Motor: |
4 |
Spurweite: |
45 mm
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ACHTUNG: |
Nur für Erwachsene |
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Art. Nr.: 2050201
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Gmf 4/4 243
analog/digital Sound, Verdampfer |
Preis: |
UVP: 1.149,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versand |
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Art. Nr.: 2050100
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Gmf 4/4 243
analog/digital |
Preis: |
UVP: 999,00 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versand |
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16. Oktober 2024 |
Das
Original der Gmf der RhB Nr. 243 in der Werkstatt der RhB. |
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16. Oktober 2024 |
Das
Original der Gmf 4/4 der RhB Nr. 242 im Bahnhof. |
Bleibt uns vom SPUR
G MAGAZIN, von den SPUR G NEWS und vom Club der LGB
Freunde Rhein Sieg zum Schluss noch der Glückwunsch
an Meik für das tolle Modell. Bilder und
Informationen von Meik Schröder von TrainLine 45.
Ihr Stefan M. Kühnlein
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