Große Werke werden
nicht durch Stärke,
sondern durch
Beharrlichkeit
vollbracht.

Samuel Johnson

29. März 2023



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Nachlese Weltrekord-Fahrt

am 29.Oktober 2022


29. März 2023

Hendrik Hauschild und LGB haben nun, nach 5 Monaten, nochmals ein VIDEO veröffentlicht. Es zeigt die Anfahrt zum "Weltrekord-Versuch" am 29. Oktober 2022 von Chur nach Preda mit der "Weltrekordlok" und den "Gourmino" Restaurant und blauen Pullmann Wagen.

Hendrik Hauschild und LGB haben nun, nach 5 Monaten, nochmals ein VIDEO veröffentlicht. Es zeigt die Anfahrt zum "Weltrekord-Versuch" am 29. Oktober 2022 von Chur nach Preda mit der "Weltrekordlok" und den "Gourmino" Restaurant und blauen Pullmann Wagen.
Hier auf das Bild klicken und die Impressionen ansehen. Viele Grüße auch von den Markenbotschaftern von LGB: Hendrik Hauschild, Andreas Franz und Stefan Kühnlein.



12. November 2022

und

14. November 2022

Der Weltrekordversuch ist geglückt. Das LGB Modell ist Anfang November 2022 ausgeliefert worden. Ein Beschriftungsbogen - Art. Nr. 379868 - liegt dem Modell bei.

Wir haben den Aufkleber schon virtuell angebracht. Im Original fährt die Lok derzeit noch mit dem "Weltrekord-Versuch" bei der RhB. Dies wird dann auf "Weltrekord-Fahrt" umgestellt.
Wir haben den Aufkleber schon virtuell angebracht. Im Original fährt die Lok derzeit noch mit dem "Weltrekord-Versuch" bei der RhB. Dies wird dann auf "Weltrekord-Fahrt" umgestellt.


So sieht der Bogen, LGB Art. Nr. 379868, aus! So sieht der Bogen, LGB Art. Nr. 379868, aus!

Jeder kann nun die Lok im Ursprungszustand vor dem 29. Oktober 2022 belassen oder ist "glücklich" über die Weltrekord-Fahrt.

(rechte Maustaste und Bild in neuem Tab öffnen - vergrößert die Collage).


Leider passt die Farbe des Stickers (Art. Nr. 379868) zur Umschmückung der Ge 4/4 III - Art. Nr. 21431 LGB - von "Weltrekord-Versuch" auf "Weltrekord-Fahrt" nicht zur Grundlackierung der Lokomotive. Somit sieht dies nicht perfekt aus. Mal sehen wie es auf der Originallok bei der RhB aussieht. (Bild von Jürgen Drexler, Bahnpark Augsburg) https://www.bahnpark-augsburg.de/
Leider passt die Farbe des Stickers (Art. Nr. 379868) zur Umschmückung der Ge 4/4 III - Art. Nr. 21431 LGB - von "Weltrekord-Versuch" auf "Weltrekord-Fahrt" nicht zur Grundlackierung der Lokomotive. Somit sieht dies nicht perfekt aus, ist aber dem Digitaldruck und dem Papierdruck geschuldet. Mal sehen wie es auf der Originallok bei der RhB aussieht. Hier werden ja nur die Buchstaben ausgetauscht. (Bild von Jürgen Drexler, Bahnpark Augsburg) https://www.bahnpark-augsburg.de/

29. Juni 2022

Eine exklusive Ankündigung hatte LGB® heute bei der RhB in Landquardt vorgestellt. Original Werbelok und das neue Modell von LGB- Art. Nr. 21431 -  mit der "Weltrekord-Werbung" für den 29. Oktober 2022 wurden vorgestellt.

Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.


29. Juni 2022

Artikelnummer 21431
 
Highlights

  • Sonderausführung mit Werbung für den Weltrekordversuch.
  • Das Original fährt auf dem Netz der RhB.
  • Mit mfx/DCC-Decoder.
  • 2 leistungsstarke Motoren.
  • Alle Radsätze angetrieben.
Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.

12. November 2022

Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.
Kurzbericht von Hagen vor Ortloff aus dem Sonderzug von Chur nach Preda am 29. Oktober 2022.
 

Video: Hagen von Ortloff © auf youtube:
LINK- hier klicken oder auf das Bild:
Weltrekordversuch - Impressionen vom Sonderzug Chur-Preda - YouTube

(Achtung: Werbung vor dem Beginn des Berichtes!)
Kurzbericht von Hagen vor Ortloff aus dem Sonderzug von Chur nach Preda am 29. Oktober 2022.


29. Juni 2022

Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III sind die modernsten Loks der RhB und vor allen Zugarten zu sehen. Mit einer Leistung von 2.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h werden sie allen Anforderungen gerecht, die ein Einsatz auf einer Gebirgsbahn mit sich bringt. In den letzten Jahren hat die RhB damit begonnen, die ab Mitte der 90er-Jahre gelieferten Loks zu modernisieren - zum einen wird die Elektronik erneuert und damit auf den aktuellen Stand gebracht, zum anderen erhalten die Loks moderne LED-Scheinwerfer, und die ursprünglich eingebauten Signalhörner werden durch eine Druckluftpfeife ersetzt. So modernisiert, werden die Loks noch weitere 20 bis 25 Jahre im Einsatz stehen.

Foto: RhB - © Rhätische Bahn  öffentliche Werbung - die neue Werbelok der RhB zum Weltrekordversucht am 29. Oktober 2022. -

29. Juni 2022

Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 4/4 III mit der Betriebsnummer 644 der RhB. Diese Lok ist mit einer speziellen Farbgebung unterwegs, die auf den Weltrekordversuch mit 25 Capricorn-Triebzügen im Oktober aufmerksam macht. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Alle 4 Radsätze von zwei leistungsstarken Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 65 cm.

Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 4/4 III mit der Betriebsnummer 644 der RhB. Diese Lok ist mit einer speziellen Farbgebung unterwegs, die auf den Weltrekordversuch mit 25 Capricorn-Triebzügen im Oktober aufmerksam macht. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Alle 4 Radsätze von zwei leistungsstarken Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 65 cm.


29. Juni 2022

Ge 4/4 III im Original mit der Werbung für den Weltrekordversuch am 29. Oktober 2022.
Ge 4/4 III im Original mit der Werbung für den Weltrekordversuch am 29. Oktober 2022.
Foto: RhB / LGB  - © Hendrik Hauschild

29. Juni 2022

Präsentation des Weltrekordversuchs

Am Mittwoch, 29. Juni 2022 lud die Rhätische Bahn die Presse nach Landquart ein und stellte den Weltrekordversuch "Alpine Cruise" vor. Auch die dazu gehörige mit passender Gestaltung versehene Ge 4/4 III hatte ihren ersten großen Auftritt. Ein spektakuläres Design, das dem Anlass entspricht. LGB war selbstverständlich vor Ort und präsentierte das Modell.

Dass die Albula-Strecke der Rhätischen Bahn zu den faszinierendsten und zugleich zu einer der spektakulärsten Strecken des Schweizer Bahnunternehmens zählt, ist längst bekannt. Ebenso ist bekannt, dass die RhB immer wieder mit nicht alltäglichem die Fans überrascht, Einheimische und Touristen auf der ganzen Welt in ihren Bann ziehen möchte. Dies soll nun bald auch wieder geschehen - mit einem spektakulären Projekt!

Klicken Sie auf das Bild und gelangen Sie zur Medienmitteilung der RhB mit weiteren interessanten Bildern.

Präsentation des Modells von LGB - Ge 4/4 III - Art. Nr. 21431 - für den Weltrekordversuch am 29. Oktober 2022. v.l.n.r.: Wolfrad Bächle, Märklin/LGB - Dr. Renato Fasciati, Direktor RhB - und Andreas Schumann, Produktmanager LGB von Märklin.
v.l.n.r.: Wolfrad Bächle, Märklin/LGB - Dr. Renato Fasciati, Direktor RhB - und Andreas Schumann, Produktmanager LGB von Märklin. Weltrekordversuch: Der längste Reisezug der Welt

Foto: RhB / LGB  - © Hendrik Hauschild

29. Juni 2022

Erstmodell der Ge 4/4 I - Bernina - von LGB
Foto von LGB - Detailansicht der Seite - Ge 4/4 I - 602 - Bernina mit Emblem Unesco Welterbe.

Foto: RhB / LGB  - © Hendrik Hauschild

29. Juni 2022

Weltrekordversuch: Der längste Reisezug der Welt

Dass die Albula-Strecke der Rhätischen Bahn zu den faszinierendsten und zugleich zu einer der spektakulärsten Strecken des Schweizer Bahnunternehmens zählt, ist längst bekannt. Ebenso ist bekannt, dass die RhB immer wieder mit nicht alltäglichem die Fans überrascht, Einheimische und Touristen auf der ganzen Welt in ihren Bann ziehen möchte. Dies soll nun bald auch wieder geschehen - mit einem spektakulären Projekt!
 

 

Im Rahmen der 175-Jahr-Feierlichkeiten der Schweizer Bahnen unternimmt die Rhätische Bahn (RhB) am Samstag, 29. Oktober 2022, den offiziellen Versuch, den längsten Reisezug der Welt fahren zu lassen. Der 1.910 Meter lange Zug mit 100 Wagen soll auf der UNESCO Welterbestrecke Albula/Bernina von Preda bis Bergün und weiter über den Landwasserviadukt bei Filisur rollen. Der Zug wird aus 25 neuen, vierteiligen Capricorn-Triebzügen des Herstellers Stadler zusammengestellt.

Für Märklin und LGB als Main-Partner Grund genug, die außergewöhnlichen Vorhaben beizuwohnen und dieses Projekt der Rhätischen Bahn zu unterstützen. In Zusammenarbeit zwischen dem Haus Märklin - zu dem auch die Marke LGB gehört - und der Rhätischen Bahn wurde eine entsprechende Lokomotive des Typs Ge 4/4 III mit der Betriebsnummer 644 gestaltet. Diese Lokomotive soll nicht nur auf das Projekt sondern zugleich auch auf die einmalige Streckenführung aufmerksam machen. Für LGB war es keine Frage, dieses Fahrzeug auch im Modell zu fertigen.


29. Juni 2022

Flyer - Frontseite:
Flyer für die neue Ge 4/4 III für den Weltrekordversuch am 29. Oktober 2022.

Flyer für die neue Ge 4/4 III für den Weltrekordversuch am 29. Oktober 2022.
Bitte auf das Bild klicken und den Flyer downloaden!


29. Juni 2022

Veröffentlichungen:
- Werbe- und Sonderprodukte online 

UVP: 1.140,00 EUR


Die digitale Neuheitenvorstellung können sie unter: Elektrolokomotive Ge 4/4 I | Märklin (lgb.de)

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 Ihr Stefan M. Kühnlein

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geändert: 29.03.2023

erstellt: 26. Oktober 2016

 

© Stefan M. Kuehnlein für  SPUR G NEWS