Nicht auf das,
was geistreich,
sondern auf das,
was wahr ist
kommt es an.

Albert Schweitzer

30. Januar 2015

Spielwarenmesse 2015

29. Januar 2015

RhB G 2/3+2/2 Nr.25 Mallet Tenderdampflokomotive
Jahreslokomotive 2015 - Einmalige Auflage - Vorbestellung bis Sommer 2015!

29. Januar 2015

Bild ganz oben: Lokomotive - Livesteam mit Ansicht des Manometers.

RhB G 2/3+2/2 Nr.25 Mallet Tenderdampflokomotive

Bild oben: Die Frontpartie mit dem Vorläufer und dem ersten Triebwerk ist toll gelungen.

Bild links: Auch die Rücksicht mit Handlampen und gefedertem Puffer sowie dem aufgesetzten Rh.B. Zeichen macht eine tolle Figur.

29. Januar 2015

Hier die Originalbeschreibung von Regner Dampf- und Eisenbahntechnik.

RhB G 2/3+2/2 Nr.25

RhB G 2/3+2/2 Nr.25 Mallet Tenderdampflokomotive

Das Vorbild:
Die Tenderlokomotive Nr. 25 wurde von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur für die Rhätische Bahn Ende des 19. Jahrhunderts, gefertigt. Die Bauart war Mallet - Vierzylinder im Verbund, die Steuerung Walschaert, der Rahmen war ein Aussenrahmen. Der Dampf wurde über den Dampfdom abgenommen und an die hinteren Hochdruckzylinder geführt, mit dem Abdampf wurden die vorderen Niederdruckzylinder gespeist.

Gelaufen ist sie bis zu ihrer Ausmusterung in den Jahren 1920/21 auf dem Stammnetz der RhB.

Die Elektrifizierung und der große Kohlemangel ab dem Jahr 1913 haben dieser schwarzen Schönheit ein viel zu frühes Ende gesetzt und so wurde die Nr.25 in den Jahren 1920/21 schon wieder ausgemustert und nach Madagaskar verkauft, wo sie 1951 ausrangiert und leider verschrottet wurde.

Unser Modell:
Der vorbildgerechte Nachbau der Nr.25, im Maßstab 1:22,5 wird von uns als Bausatz in gewohnter Qualität angeboten. Der Dampfkessel ist mit einem Flammrohr mit Rauchrohren ausgestattet und wird mit Gas beheizt. Die Lokomotive verfügt über zwei Gastanks. Das Kesselwasser wird durch ein Speiseventil am Führerstand eingepumpt und kann auch während des Betriebs nachgespeist werden. Der Wasserstand des Kessels ist über ein Ø 5 mm Schauglas ablesbar. Die Zylinder sind über Spindeln entwässerbar, die Kolben sind, seit Jahren bewährt, aus Teflon gefertigt. Die Dampfzufuhr Frischdampf- Abdampf wird mit einem Verbundventil geregelt.
Die Einzelteile der Lok sind bearbeitet (gerieben, Gewinde geschnitten, gelötet, geprüft), geschwärzt oder lackiert, fertig zur Montage. Die bebilderte Bauanleitung hilft beim Zusammenbau.

Sinnvolle Ergänzungen sind: eine Fernsteuerung, die Dampfpfeife, unser RC-Gashahn sowie unser Starterset.

Technische Daten:
LüPuffer/B/H: 465 / 115 / 167 mm
2 Zylinder Niederdruck 22 mm
2 Zylinder Hochdruck 14 mm
Hub: 20 mm
Flachschieber mit Voreilung
Teflonkolben
Zylinderentwässerung
Flammrohrkessel mit Gasfeuerung
Kesselinhalt: ~ 380 ml
Wasserstandsglas: Ø 5 mm
Zweiter Gastank
Wassernachspeiseventil (unter Druck)
Aussenrahmen
Steuerung Walschaert gleichläufig
Achslager gefedert
Teflongelagerte Achsen
Maßstab: 1:22,5
Gewicht: 4,8 kg
Spurweite: 45 mm
Räder sind elektrisch isoliert
Achsfolge (1´B)B
Radius 2
Inkl. Manometer und Syphon
Für RC-Steuerung vorbereitet:
Zylinderentwässerung, Umsteuerung,
Verbund, Dampfhahn.

Best.Nr. 23800 Bausatz 3.390,00 €

Jahreslokomotive 2015 - Einmalige Auflage - Vorbestellung bis Sommer 2015!

Änderungen bzw. Verbesserungen vorbehalten. Modelle zeigen evtl. Sonderausstattungen. Text wurde von Firma Regner Dampf- und Eisenbahntechnik veröffentlicht. Ohne unser Obligo.

Stefan M. Kühnlein für Spur G News und Spur G Magazin - fast immer vor Ort!

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geändert: 30.01.2015

erstellt: 22.06.2009

Hier die Originalbeschreibung von Regner Dampf- und Eisenbahntechnik. RhB G 2/3+2/2 Nr.25

Hier die Originalbeschreibung von Regner Dampf- und Eisenbahntechnik.

RhB G 2/3+2/2 Nr.25