SPUR G NEWS Neuigkeiten über die RhB - hier Triebwagen TW III

Wir leben in einer Zeit,
die zu viel arbeitet
und zu wenig erzogen ist,
in einer Zeit, wo die
Leute vor Fleiß
verrückt werden.

Oscar Wilde

Montag, 25. September 2023

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25. September 2023

Diesmal eine Mitteilung von Sutter Bahnreisen über eine Reise mit dem
Thema: Rhätische Bahn Inside - Abschied von der Jubiläumslok "50 Jahre LGB"

25. September 2023

Die Ge 4/4 II kam vor 50 Jahren zur Rhätischen Bahn. Sie kamen 1973 in einer ersten Serie zur RhB und lösten die bis dahin immer störanfälliger gewordenen RhB-Krokodil-Loks ab.
Konstruiert bei SLM (Schweizerische Lokomotiven- und Maschinenfabrik in Winterthur) und BBC war sie sozusagen die kleine Schwester der Re 4/4 der SBB.
Insgesamt wurden 23 Loks dieses Typs für die RhB gebaut. 10 Loks mit den Betriebsnummer 611 – 620 kamen 1973 nach Graubünden und 13 weitere mit der Nummern 621 – 633 rückten 1984 nach als zweite Serie.

Die typischen RhB Loks wurden das Rückgrat des Betriebskonzepts. Sie wurden vor Personen- als auch vor Güterzüge gespannt und tourten auf dem gesamten Streckennetz, außer der Berninabahn, durch die Graubündner Alpenwelt.

Eine der Loks, die Nummer 617 mit dem Namen Ilanz wurde vor 5 Jahren die Jubiläumslok von LGB. Mit ihrer sehr schönen Gestaltung anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Modellbahnherstellers LGB war sie ein gern fotografiertes Schmuckstück vor den Zügen.
Der ein oder andere erinnert sich sicherlich an unsere Jubiläumsreise nach Graubünden zur RhB im Jahre 2018.

Nun heißt es jedoch Abschied nehmen. Ende des Jahres scheiden fast alle Loks der ersten Serie aus dem Betrieb. Unter anderem auch "unsere“ LGB-Jubiläumslokomotive. Grund genug den Abschied gebührend zu begleiten.

In der Rotunde des RhB Depots in Landquart präsentieren wir die 5 Loks, die zum 31.12.2023 aus dem Betrieb gehen. Darunter sind die 50 Jahre LGB Lok (Nummer 617) und die "Kohle“ Lok (Nummer 616), die Spenden für die Dampflok Rhätia sammelte.


25. September 2023	Art. Nr. 28443 - Ge 4/4 II der RhB - Jubiläumslok 2018


	„50 Jahre LGB“ Elektrolokomotive Ge 4/4 II Nr. 617 der Rhätischen Bahn, in einer speziellen Gestaltung zum fünfzigjährigen Jubiläum der LGB Gartenbahn. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Alle 4 Radsätze von zwei leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen. Dachstromabnehmer motorisch angetrieben, digital schaltbar. Länge über Puffer 57 cm.
	UVP: 999,99	Prospekt: Neuheiten Seite 22

25. September 2023

Mitteilung zu den BoBo II Loks - Abschied? - von Hendrik Hauschild:

Aktueller Stand: Ab 01.01.24 dürfen keine Loks mehr zugführend eingesetzt werden, die keine neue ZSI 127 (Zugsicherung) haben. Das betrifft die 603, 605, 613, 616, 617, 618 und 619 (derzeit bereits abgestellt). Es besteht Hoffnung, dass man nicht auf diese Bobo II verzichten kann. Also aktuell mache ich mir noch keine Sorgen. Aber vermutlich wird es vorerst so sein, dass die genannten Maschinen ab 01.01.24 nicht mehr verkehren. Aber was dann in der Sommersaison 2024 kommt…. Lassen wir uns mal überraschen

Der Umstand, dass die Bernina Triebwagen III am Ende ihrer Lebenszeit sind, könnte uns zudem in die Karten spielen. Denn dann benötigt man für den Bernina als Ersatz für die sechs Triebwagen III, drei Allegra. Diese kann man aber nur von der Arosa Strecke nehmen…. Und dann ginge da nur noch BoBo II…. Idee ist da, die Züge dann als Doppeltraktion zu führen. Das bedeutet man benötigt 6 Maschinen. Mit der restlichen Umstellung auf rtz zwischen Chur uns Disentis bekommt man vier Maschinen BoBo II frei. Eine weitere aus dem Engadiner Umlauf und eine 6. aus dem Bauzug am Albula…. Rechnen könnt ihr, liebe Leser, selbst…. Also mal abwarten.