Herr Florian Sieber
stellte in seiner Rede bei der Vorstellung diese Neuheit 2017 heraus, dass Märklin nicht nur mit den Museumswagen auf dem richtigen Weg ist, nein auch die Investitionen in die Fertigung in die Standorte Göppingen und Györ in Ungarn in den letzten Jahren zeigen nun den erwarteten positiven Effekt.

Wie aus der Presse bereits seit 2015 bekannt ist, wird es ja einen Neubau des Märklin-Museums und der Erlebniswelt im Stammsitz an der Stuttgarter Straße geben. Dreimal so groß wie bisher soll dann auf 3.000m²  auch der Nachwuchs und die junge Käufergruppe zum Erlebnis Modellbahn herangeführt werden. Der Name der neuen Erlebniswelt wurde vor ein paar Tagen mit "Märklineum" bekannt gegeben. Bei der Vorstellung des Museumswagens 2017 waren auch einige Pläne in der "alten" Erlebniswelt zu sehen.

Streng geheim sind alle weiteren Neuheiten für 2017 bis in den Januar hinein. Dann werden diese der Presse und VIP Kunden vor der Spielwarenmesse vorgestellt. Zwei Neuheiten für 2017 sind ja nun schon bekannt. Für unseren Bereich LGB ist das zum einen der "Clubwagen" Art.Nr. 45923. Ein Doppelrungenwagen für die RhB beladen mit Röhren. Neu hieran sind die abnehmbaren Stirnwände. Zum Weiteren ist nun der LGB Museumswagen "Bindulin", Art. Nr. 40017 bereits gefertigt, montiert, bedruckt und zum Verkauf im Museum bereit.   

Die Firma Bindulin–Werk L.H. Schönleber GmbH ist ein familiengeführtes Unternehmen in der 3. Generation, das im Jahre 2017 80 Jahre alt wird. Der spätere Firmengründer, Heinrich Schönleber, begann bereits in den zwanziger Jahren nach seiner Lehre in einer Pinselfabrik mit der Entwicklung von Klebstoffen zu experimentieren. So konnte er bei der Suche nach einem optimalen Kleber zur Verbindung von Stiel und Borsten eines Pinsels und der Lösung dieses Problems mitarbeiten.

In der Folge ließ ihn das Thema Kleben nicht mehr los: In seiner kleinen Wohnung kochte er nach Feierabend Kleber aus Schlachtabfällen und probierte er immer neue Rezepturen aus. Bald verließ er die Pinselfabrik und machte sich selbstständig. Es entstand sein erstes Produkt, der Alleskleber, der auch heute noch erhältlich ist – natürlich nicht mehr aus Schlachtabfällen, sondern synthetisch hergestellt. Vermarktet hat Heinrich Schönleber seine Produkte zunächst selber, indem er mit dem Leiterwagen von Fürth nach Nürnberg zog, und verschiedene Käufer aufsuchte und  belieferte.

In den folgenden Jahren wurde die Produktpalette kontinuierlich ausgebaut, so kam z.B. der sogenannte „Propellerleim“ Bindan-P auf den Markt, mit dem nicht nur Flugzeugpropeller, sondern auch Wagenräder geklebt wurden. Bis heute setzt dieser Leim Massstäbe nicht nur in puncto Festigkeit, es wurde oft versucht ihn zu kopieren, aber nie erreicht.

 
Der zweiachsige LGB DB Stückgutwagen mit der Wagen Nummer 521872 und ist gekennzeichnet mit "Ladegut: Farbe, Lacke, Leim. Als Standort Bezeichnung: Heimatwagen Bf Fürth (Bay) - damit ist Fürth in Bayern gemeint - hat wieder Metallscheibenräder und das mit Farbdigitaldruck angebrachte Logo des Bindulin Werks auf beiden Seiten.

Wir haben da mal im Verkehrslexikon nachgeschlagen: "HEIMATWAGEN" ist eine Bezeichnung die den Bahnhöfen der DB für besondere Zwecke (z.B. Fisch- oder Südfrüchtesendungen von den Häfen) zugewiesene und als solche gekennzeichnete Wagen. Diese tragen den Namen des Heimatbahnhofes und müssen nach der Entladung stets sofort beladen oder leer diesem wieder zugeleitet werden. Ausnahme: Kühlwagen." 
Soviel zur Exkursion aus dem Dr. Gablers Verlags Lexikon. 

 
Vor dem zweiachsigen Museumsgüterwagen 2017 von LGB haben wir von den Spur G News ein paar Produkte der Firma Bindulin platziert. Vor allem der Sekundenkleber und der im Vordergrund liegende Zweikomponentenkleber ist für die Gartenbahn sehr gut verwendbar. Wer natürlich einen Innenanlage baut und Mörtel, Gips oder Gras auf die Anlage bringt hat hier eine Menge Auswahl.